簡要描述:
JDX-DT地鐵式短路接地線由接地端、接地導(dǎo)線和有彈簧的夾板組成。接地線外皮有絕緣層,當(dāng)與導(dǎo)線相撞時,夾板內(nèi)的彈簧作用夾體自動夾住導(dǎo)線.
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JDX-DT地鐵式短路接地線作用
⑴ 作用于誤送來的電源,可以使其三相接地短路保護(hù)動作,由斷路器切斷電源,避免傷害工作人員。
⑵可以泄放工作地段各種原因產(chǎn)生的電荷,如風(fēng)磨電,電力機(jī)車、電氣化鐵路及平行高壓線路等產(chǎn)生的感應(yīng)電,沿線傳來的雷電波等,都可以通過接地線入地。
⑶ 將工作地段各側(cè)導(dǎo)線三相短路接地。只要接地體的接地電阻合格,可以認(rèn)為檢修線路的電位與地電位是相等的,都是零電位。掛設(shè)接地線起到了強(qiáng)制鉗位作用,使檢修線路上無觸電危險,實(shí)現(xiàn)了等地電位作業(yè)保護(hù)。
JDX-DT地鐵式短路接地線技術(shù)要求:
(一)外觀尺寸
1.標(biāo)稱截面:25mm2
2.總根數(shù):810
3.平均直徑(mm):0.2mm
4.計算截面:(mm2):25.43
7.金屬接頭部分長度:50 mm
8.節(jié)數(shù):1
9.桿徑:30mm
(二)35KV攜帶型短路接地線線夾連接強(qiáng)度試驗(yàn)
線路端線夾
1.額定緊固力矩:14N.m
2.試驗(yàn)值:28合格
接地端線夾
1.額定緊固力矩:14N.m
2.試驗(yàn)值:28合格
(三)有末端配件電纜的疲勞試驗(yàn)
1.荷載重量:1250g
2.總根數(shù):810
3.折斷數(shù):4
4.損壞率:0.5%
(四)線路端夾的配合
1.線夾材料為鋁合金;操作靈活方便。
2.在接點(diǎn)處,線夾與電纜的表面及形狀配合良好。
(五)標(biāo)記的耐久性試驗(yàn):
1.肥皂水布擦洗時間:15S合格
2.酒精布擦洗時間:15S合格